| 就在各鋼廠紛紛大規(guī)模囤積鐵礦石等原材料時(shí)，中國鋼價(jià)急轉(zhuǎn)直下，鋼鐵企業(yè)普遍反映今年四季度出口訂單下降50％左右，意味著今年四季度和明年一季度鋼鐵產(chǎn)品出口仍然面臨下降的趨勢。
今年上半年，鋼鐵行業(yè)過了一段風(fēng)光的"好日子"。受到房地產(chǎn)開發(fā)熱潮的驅(qū)動，鋼材價(jià)格從每噸2300元飆升至每噸6000元，全國上下大小鋼廠只要開足馬力生產(chǎn)就能賺錢。但僅僅一夜之間，中國鋼鐵業(yè)的春天就逆轉(zhuǎn)成可怕的行業(yè)寒冬：原材料價(jià)格持續(xù)上漲、鋼鐵價(jià)格卻一路狂瀉不止，跌幅超過40％以上。與此同時(shí)，許多地區(qū)的中小鋼企紛紛宣布減產(chǎn)、停產(chǎn)，不少小型鋼企已經(jīng)開始倒閉。70多家國內(nèi)大中型鋼企加入了"減產(chǎn)"大潮，國內(nèi)鋼企月產(chǎn)量已經(jīng)減產(chǎn)20％以上，最大預(yù)計(jì)減產(chǎn)50％。一名韶鋼的生產(chǎn)車間負(fù)責(zé)人對記者表示，有的鍋爐已經(jīng)停產(chǎn)兩個(gè)月。全球金融風(fēng)暴促使鋼鐵業(yè)提前"硬著陸"，將鋼鐵企業(yè)拉回低速發(fā)展的軌道。
三個(gè)月內(nèi)鋼鐵跌價(jià)三成
上午11點(diǎn)，鋼材經(jīng)銷商魯先生正在家里悠閑地看電視，而幾個(gè)月前的這個(gè)時(shí)候，他正在忙著四處出差，半個(gè)月才回家一次。"鋼材價(jià)格跌了一半，這個(gè)月的訂單仍然不到以前的一半，干脆在家好好休息。"他有點(diǎn)無奈地說。
市場對鋼材需求的冷淡可以從鋼材價(jià)格上窺見一斑。
今年上半年，鋼價(jià)經(jīng)歷了過山車式的快速上漲，尤其到了五六月份，鋼價(jià)史無前例地漲到每噸6000元。但好景不長，就在各鋼廠紛紛大規(guī)模囤積鐵礦石等原材料時(shí)，鋼價(jià)急轉(zhuǎn)直下，僅兩三個(gè)月的時(shí)間全國鋼價(jià)從今年6月份的最高點(diǎn)均價(jià)6338元/噸降至1120～2600元/噸不等，下降幅度平均達(dá)30％左右，已跌破今年初的價(jià)格水平。由于8月份鐵精粉、廢鋼、鋼坯等跌幅超過鋼價(jià)跌幅，同時(shí)進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨及海運(yùn)費(fèi)價(jià)格出現(xiàn)大幅下跌，對鋼材價(jià)格支撐作用減弱，加上經(jīng)銷商觀望，鋼廠庫存壓力加大，導(dǎo)致以寶鋼為首的25家鋼廠集體降價(jià)。進(jìn)入10月以來，國內(nèi)市場鋼價(jià)跌勢更加兇猛，并波及面甚廣，目前鋼材價(jià)格比6月末下跌30％～40％。
金融危機(jī)促使鋼材需求驟降
國際金融危機(jī)無疑是鋼材需求驟降的最大推手，最直接的影響就是鋼鐵產(chǎn)品出口的訂單大幅減少。據(jù)海關(guān)新的統(tǒng)計(jì)，2008年10月份中國出口鋼材462萬噸，環(huán)比下降30.73％；1～10月累計(jì)出口5312萬噸，同比下降1.2％。
更讓魯先生心驚肉跳的是，最糟糕的時(shí)候還沒到來。在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會近日召開的2008年第四次行業(yè)信息發(fā)布會上，鋼鐵企業(yè)普遍反映今年四季度出口訂單下降50％左右，意味著今年四季度和明年一季度鋼鐵產(chǎn)品出口仍然面臨下降的趨勢。
廣發(fā)證券鋼鐵行業(yè)研究員劉�，帉τ浾弑硎荆m然在中國鋼材的消費(fèi)結(jié)構(gòu)里，直接出口僅占11％～12％，但汽車、造船、機(jī)械、家電等終端出口產(chǎn)品實(shí)際上也是鋼材的"變相出口"，加上這種"變相出口"的份額，鋼材出口量可以達(dá)到20％，因此鋼鐵行業(yè)的對外依存度實(shí)際上是比較高的。
而國際市場對鋼材的需求，短期內(nèi)還很難有所好轉(zhuǎn)。從前9個(gè)月的全球鋼材價(jià)格走勢看，自二季度開始鋼價(jià)環(huán)比升幅就處于降低的趨勢，并終于在8至9月份淪為負(fù)增長，9月份CRU國際綜合鋼材價(jià)格指數(shù)環(huán)比8月降幅達(dá)5.37％，國際市場也難以給中國鋼鐵市場帶來有利的刺激。
建材和機(jī)械行業(yè)需求萎縮
對內(nèi)需市場而言，建筑地產(chǎn)業(yè)占據(jù)國內(nèi)鋼鐵需求的半壁江山，其中城鎮(zhèn)居民住宅占建筑地產(chǎn)業(yè)耗鋼量的34％。從宏觀數(shù)據(jù)來看，2008年商品房銷售額增速為11年來的首次負(fù)增長，房地產(chǎn)行業(yè)進(jìn)入有史以來最嚴(yán)重的困境。以萬科為例，不僅最早發(fā)動一系列降價(jià)行動，還在11月3日罕見地公開宣布新項(xiàng)目停工，并在下半年的開竣工計(jì)劃中也做了調(diào)整，調(diào)整后的開、竣工計(jì)劃分別比年初減少24％和18％。由此可見，房地產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入下一輪的調(diào)整期，對鋼材的需求短期內(nèi)難以回升。
有分析師表示，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的刺激下，來自新興市場的潛在需求并不會突然間消失，但由于信貸市場緊縮限制了融資，這些工程可能被擱置或延期。在整個(gè)鋼鐵行業(yè)中，幾乎所有的建設(shè)工程都需要信貸工具或銀行貸款來融資。
占國內(nèi)鋼鐵需求16％的機(jī)械行業(yè)也在回落。中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會的數(shù)據(jù)顯示，2008年1至8月，中國機(jī)械工業(yè)累計(jì)銷售產(chǎn)值5.76萬億元，累計(jì)出口0.88萬億元，銷售和出口增速分別較3個(gè)月前下滑1.81個(gè)百分點(diǎn)和3.1個(gè)百分點(diǎn)，呈現(xiàn)出內(nèi)外需求增速雙雙回落的局面。據(jù)中銀國際研究員介紹，工程機(jī)械產(chǎn)品的銷售增速在三季度開始放緩，但不少企業(yè)為了備戰(zhàn)奧運(yùn)會后可能出現(xiàn)的銷售高潮，仍然保持了很高的生產(chǎn)水平，導(dǎo)致企業(yè)庫存大幅上升，現(xiàn)金流也不理想。然而不僅預(yù)期中的奧運(yùn)會后需求回升并未出現(xiàn)，實(shí)體經(jīng)濟(jì)放緩的速度大大超過預(yù)期，四季度不少工程機(jī)械企業(yè)的工作重點(diǎn)將以消化庫存和回收應(yīng)收賬款為主。
家電和汽車產(chǎn)銷回落
家電產(chǎn)品耗鋼占國內(nèi)鋼鐵需求近8％，而去年12月以來，全國家電產(chǎn)品產(chǎn)量3個(gè)月移動平均增速持續(xù)下滑，其中主要耗鋼的家電產(chǎn)品8月增速已經(jīng)呈現(xiàn)負(fù)增長。9月份的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，家用洗衣機(jī)、家用電冰箱、冷柜等產(chǎn)品產(chǎn)量增速同比呈現(xiàn)負(fù)增長。由于房地產(chǎn)行業(yè)不景氣，人們購買新房的意愿下降，與房子有關(guān)的家電產(chǎn)品需求也隨之下降，因此預(yù)計(jì)家電行業(yè)的產(chǎn)銷量增速仍將繼續(xù)回落。
汽車業(yè)耗鋼量雖然僅占國內(nèi)鋼鐵需求的3.62％，但卻是附加值較高的板材、特鋼和鋼管的重要市場。"我的鋼鐵網(wǎng)"研究員張鐵山認(rèn)為，受到油價(jià)、奧運(yùn)、自然災(zāi)害等因素影響，汽車行業(yè)已進(jìn)入快速發(fā)展期的末期。"汽車行業(yè)從2005年開始回暖，2007年開始達(dá)到階段頂峰。2008年3月汽車行業(yè)產(chǎn)銷量到達(dá)頂峰后一路下滑至今，而且下滑趨勢仍在繼續(xù)。從4月以來的絕大多數(shù)月份的環(huán)比負(fù)增長，以及同比增幅由正轉(zhuǎn)負(fù)的情況來看，整個(gè)三季度的銷售形勢仍未可樂觀。
恐慌心理導(dǎo)致降價(jià)拋售
然而，鋼材下游市場的萎縮態(tài)勢已經(jīng)持續(xù)了一段時(shí)間，需求也并不是一夜間突然消失，應(yīng)該如何解釋鋼材價(jià)格的驟然下挫？
"跟股票一樣，鋼材市場現(xiàn)在是買漲不買跌。"廣發(fā)證券研究員劉保瑤在接受記者采訪時(shí)說。對于下游廠家來說，買鋼材囤積在倉庫里是因?yàn)閾?dān)心鋼價(jià)上漲太快，現(xiàn)在受到金融危機(jī)影響，更擔(dān)心金融的流動性問題，寧愿持有現(xiàn)金，只要不是急用就不會下單購買。而前段時(shí)間鋼價(jià)猛漲，因此積累的庫存也還能消耗一段時(shí)間。對于鋼廠來說，也擔(dān)心現(xiàn)金流的問題，如果鋼材賣不出去，銀行又貸不到款，就會面臨資金周轉(zhuǎn)的困境，因此不惜降價(jià)拋售。
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