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    主營:鋼管、厚壁鋼管、無縫鋼管
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      網(wǎng)站公告

    鋼管產(chǎn)品介紹

      鋼管按其制造方法分為無縫鋼管和焊接鋼管兩種。無縫鋼管用優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金鋼制成,有熱軋、冷軋(拔)之分。焊接鋼管是由卷成管形的鋼板以對縫或螺旋縫焊接而成,在制造方法上,又分為低壓流體輸送用焊接鋼管、螺旋縫電焊鋼管、直接卷焊鋼管、電焊管等。無縫鋼管可用于各種液體、氣體管道等。焊接管道可用于輸水管道、煤氣管道、暖氣管道等。
    無縫鋼管按制造方法分為熱軋管和冷拔(軋)管。冷拔(軋)管的最大公稱直徑為200mm,熱軋管最大公稱直徑為600 mm。在管道工程中,管徑超過57mm時(shí),常選用熱軋管,管徑小于57mm時(shí)常用冷拔(軋)管。
    一般無縫鋼管簡稱無縫鋼管,用普通碳素鋼、優(yōu)質(zhì)碳素鋼、普通低合金鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼制造,用于制作輸送液體管道或制作結(jié)構(gòu)、零件用。
    無縫鋼管按外徑和壁厚度供貨,在同一外徑下有多種壁厚,承受的壓力范圍較大。通常鋼管長度,熱軋管為3-12.5m,冷拔(軋)管為1.5-9m。
    山東昌衡信德鋼管制造有限公司生產(chǎn)、銷售鋼管、厚壁鋼管、不銹鋼管、無縫鋼管、合金管、高壓鍋爐管等管材,歡迎新老客戶到我公司參觀、考察。
      鋼管知識
      鋼管分類方法
    鋼管的規(guī)格說明
    鋼管與玻璃鋼管性能比較
    鋼管重量計(jì)算通用公式
    鋼管標(biāo)準(zhǔn)-質(zhì)量指標(biāo)對照表
    鋼管有關(guān)實(shí)用知識
    鋼管外形尺寸術(shù)語
    鋼管的化學(xué)分析術(shù)語
    鋼管標(biāo)準(zhǔn)資料介紹
      聯(lián)系方式
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     李克強(qiáng)勉勵(lì)寶鋼鋼管廠為國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展和節(jié)能環(huán)保做出更大貢獻(xiàn)
    我公司長期供應(yīng)鋼管、無縫鋼管、厚壁鋼管

        12月13日下午,中共中央政治局常委、國務(wù)院副總理李克強(qiáng)到寶鋼視察,他勉勵(lì)寶鋼發(fā)揮領(lǐng)頭羊作用,為國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展和節(jié)能環(huán)保做出更大貢獻(xiàn)。中共中央政治局委員、上海市委書記俞正聲,市委副書記、市長韓正,市委常委、市委秘書長丁薛祥,副市長艾寶俊陪同視察,徐樂江、劉國勝、何文波、馬國強(qiáng)、崔健、蔣立誠等寶鋼領(lǐng)導(dǎo)在寶鋼技術(shù)中心熱情迎候。
       
        李克強(qiáng)一行首先來到了寶鋼展示廳。在汽車用鋼展臺前,李克強(qiáng)仔細(xì)詢問了寶鋼汽車板的質(zhì)量和用戶使用情況。當(dāng)?shù)弥獙氫撈嚢遒|(zhì)量與進(jìn)口產(chǎn)品相當(dāng),在國內(nèi)市場占有率達(dá)到50%以上,并遠(yuǎn)銷美國等海外市場,還用于德國奔馳車時(shí),李克強(qiáng)頻頻點(diǎn)頭。在航空航天用鋼展臺前,李克強(qiáng)對寶鋼積極開發(fā)新品,參與國家大飛機(jī)試制工作表示滿意。在家電用鋼展臺,李克強(qiáng)饒有興趣地觀看了用寶鋼鍍錫板制作的鋼制二片罐。寶鋼領(lǐng)導(dǎo)介紹,寶鋼年產(chǎn)鍍錫板120萬噸,是中國最大的鍍錫板生產(chǎn)企業(yè),并形成了板材、制罐、印鐵產(chǎn)業(yè)鏈,國內(nèi)所有的鋼制兩片罐全部出自寶鋼。李克強(qiáng)高興地說,寶鋼產(chǎn)品的品種是多元化的,深加工做得好。
       
        隨后,李克強(qiáng)一行來到寶日汽車板公司,與熱情迎候的干部員工親切握手。在軋鋼分廠主操作室,李克強(qiáng)詳細(xì)了解了目前的生產(chǎn)情況。他關(guān)切地向?qū)毴掌嚢骞矩?fù)責(zé)人詢問了目前機(jī)組的產(chǎn)品軋制規(guī)格、軋機(jī)裝備和控制系統(tǒng)情況。當(dāng)?shù)弥蟛糠盅b備是由寶鋼自主集成、國內(nèi)制造時(shí),他高興地點(diǎn)了點(diǎn)頭。當(dāng)聽說軋機(jī)產(chǎn)線在當(dāng)前嚴(yán)峻的市場形勢下依然滿負(fù)荷生產(chǎn)時(shí),他對在場的寶鋼領(lǐng)導(dǎo)說,國家燃油稅改革政策即將出臺,屆時(shí)小排量汽車將會(huì)受歡迎,要關(guān)注這方面的需求,在保證產(chǎn)能的同時(shí)擴(kuò)大盈利水平和能力。 隨后,他還詢問了目前寶鋼汽車板表面質(zhì)量與國外企業(yè)還有哪些差距、是否在高強(qiáng)鋼領(lǐng)域有所突破等情況。得知寶鋼汽車板已經(jīng)被世界各大汽車廠采用、今年還新建了高強(qiáng)鋼中試機(jī)組,他在表示贊許的同時(shí)進(jìn)一步強(qiáng)調(diào),寶鋼是我國鋼鐵業(yè)的龍頭企業(yè),在技術(shù)實(shí)力上和市場競爭力上更要區(qū)別于一般鋼鐵企業(yè),尤其要運(yùn)用長期積累的技術(shù)基礎(chǔ),重視高強(qiáng)鋼的研發(fā)和投入,同時(shí)系統(tǒng)考慮需求與產(chǎn)能匹配的問題,為國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展和節(jié)能環(huán)保做出更大貢獻(xiàn)。
       
        最后,李克強(qiáng)一行來到了寶鋼分公司鋼管廠UOE成型操作室。鋼管廠廠長王寧介紹,UOE機(jī)組是專為配合西氣東輸工程而建,是近30年來世界上建成的第一條大口徑直縫焊管機(jī)組,并且是目前國內(nèi)惟一一條能夠生產(chǎn)極限規(guī)格管線鋼的機(jī)組。李克強(qiáng)詢問了大口徑直縫焊管的生產(chǎn)技術(shù)籌備及產(chǎn)品收得率等情況。當(dāng)?shù)弥猆OE機(jī)組采用先進(jìn)的工藝和布局,能夠有效降低廠房噪音時(shí),他連聲說好。此時(shí),一塊寬板緩緩?fù)ㄟ^輥道進(jìn)入U(xiǎn)成型機(jī),由于液壓系統(tǒng)動(dòng)作不到位,鋼板無法一次成型。操作工王立新迅速采取調(diào)整措施,作業(yè)很快恢復(fù)正常?吹経型的焊管緩緩?fù)ㄟ^軌道進(jìn)入下道工序,李克強(qiáng)握著王立新的手贊賞地說:“能及時(shí)排除生產(chǎn)故障,你的操作技術(shù)經(jīng)得起檢驗(yàn),謝謝你!”臨走前,李克強(qiáng)握著徐樂江的手說,寶鋼是國內(nèi)鋼鐵企業(yè)的龍頭,在目前的市場形勢下,更要發(fā)揮積極作用。

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