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    主營:鋼管、無縫鋼管、厚壁鋼管
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      網(wǎng)站公告

    鋼管產(chǎn)品介紹

      無縫鋼管按其制造方法分為無縫鋼管和焊接鋼管兩種。無縫鋼管用優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金鋼制成,有熱軋、冷軋(拔)之分。焊接鋼管是由卷成管形的鋼板以對縫或螺旋縫焊接而成,在制造方法上,又分為低壓流體輸送用焊接鋼管、螺旋縫電焊鋼管、直接卷焊鋼管、電焊管等。無縫鋼管可用于各種液體、氣體管道等。焊接管道可用于輸水管道、煤氣管道、暖氣管道等。
    無縫鋼管按制造方法分為熱軋管和冷拔(軋)管。冷拔(軋)管的最大公稱直徑為200mm,熱軋管最大公稱直徑為600 mm。在管道工程中,管徑超過57mm時,常選用熱軋管,管徑小于57mm時常用冷拔(軋)管。
    一般無縫鋼管簡稱無縫鋼管,用普通碳素鋼、優(yōu)質(zhì)碳素鋼、普通低合金鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼制造,用于制作輸送液體管道或制作結(jié)構(gòu)、零件用。
    無縫鋼管按外徑和壁厚度供貨,在同一外徑下有多種壁厚,承受的壓力范圍較大。通常鋼管長度,熱軋管為3-12.5m,冷拔(軋)管為1.5-9m。
    山東昌衡信德鋼管制造有限公司生產(chǎn)、銷售鋼管、厚壁鋼管、不銹鋼管、無縫鋼管、合金管、高壓鍋爐管等管材,歡迎新老客戶到我公司參觀、考察。
      鋼管知識
      鋼管分類方法
    鋼管的規(guī)格說明
    鋼管與玻璃鋼管性能比較
    鋼管重量計算通用公式
    鋼管標(biāo)準(zhǔn)-質(zhì)量指標(biāo)對照表
    鋼管有關(guān)實(shí)用知識
    鋼管外形尺寸術(shù)語
    鋼管的化學(xué)分析術(shù)語
    鋼管標(biāo)準(zhǔn)資料介紹
    無縫鋼管介紹及分類
    異型無縫鋼管
    結(jié)構(gòu)用無縫鋼管
    船舶用碳鋼無縫鋼管
    冷拔或冷軋精密無縫鋼管
    金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管
    流體輸送用不銹鋼無縫鋼管
    結(jié)構(gòu)用不銹鋼無縫鋼管
    高壓鍋爐用無縫鋼管
      聯(lián)系方式
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    電 話:0635-8228686
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     淘汰落后產(chǎn)能和重組要并進(jìn) 出口下滑預(yù)示鋼市仍未回暖
    我公司長期供應(yīng)鋼管無縫鋼管、厚壁鋼管
       鋼鐵行業(yè)繼成為首個通過國務(wù)院常務(wù)會議審議的產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃后,有望在全國“兩會”前再度率先公布規(guī)劃細(xì)則。
      2月19日,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會2009年理事會上,《規(guī)范進(jìn)口鐵礦石貿(mào)易行為公約》和《規(guī)范國內(nèi)鋼材銷售秩序公約》獲原則通過。據(jù)會長任期剛滿的鞍鋼集團(tuán)總經(jīng)理張曉剛透露,規(guī)劃細(xì)則不久即將出臺。上述兩項(xiàng)公約就已經(jīng)體現(xiàn)了細(xì)則的部分內(nèi)容。
      據(jù)了解,除本報最先披露的“提高淘汰標(biāo)準(zhǔn)”(對于高爐準(zhǔn)入的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)還是1000立方米以上,但是300立方米以下的淘汰標(biāo)準(zhǔn)將上升到400立方米以下,轉(zhuǎn)爐和電爐的標(biāo)準(zhǔn)則由20噸提高到30噸)、“建立退出機(jī)制”、“以龍頭企業(yè)推進(jìn)聯(lián)合重組”之外,淘汰產(chǎn)能問責(zé)機(jī)制、有條件地區(qū)提高標(biāo)準(zhǔn)、促進(jìn)城市鋼廠合理布局、加快沿海鋼鐵基地建設(shè)、加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險信息交流等,都有望在“細(xì)則”中得到體現(xiàn)。
      就在理事會召開前一天的2月18日,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會秘書長單尚華在其辦公室接受了本報記者專訪,就規(guī)劃進(jìn)行了解讀,并回答了許多當(dāng)下人們關(guān)心的鋼鐵業(yè)焦點(diǎn)問題。
      言談間,可以感覺到,他對鋼鐵行業(yè)面對諸多待解的難題,都感到有決心但有難度,有信心但也有擔(dān)憂。
      “淘汰落后產(chǎn)能最關(guān)鍵”
      《21世紀(jì)》:鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃中,“調(diào)整”集中針對的是什么問題?
      單尚華:主要針對四點(diǎn)問題。
      第一,我國鋼鐵產(chǎn)能膨脹得太厲害。第二,很多企業(yè)以老廠滾動發(fā)展,帶來布局的不合理,包括全國產(chǎn)能布局的不合理和企業(yè)內(nèi)部流程的不合理,帶來成本的增長。第三,鋼鐵行業(yè)的總體布局沒有真正過渡到按市場布局,還是以資源性布局為主。哪兒有礦、有煤,哪兒就建廠,而且布局調(diào)整難度很大。
      第四,也是最關(guān)鍵的,還是淘汰落后產(chǎn)能。新的產(chǎn)能出來了,落后產(chǎn)能卻不能淘汰和退市,就會帶來不合理競爭。中國的需求市場是分檔次的,如果單純依靠市場機(jī)制來淘汰落后產(chǎn)能,很難,恐怕還要借助于環(huán)保、行政的手段。這方面說了很多年,也有一定成效,但難度確實(shí)非常大,其中還包括地方利益博弈。但是看鋼鐵工業(yè)能不能走向規(guī)范,或者說做強(qiáng),淘汰落后產(chǎn)能最關(guān)鍵。
      《21世紀(jì)》:為什么這些年來,大家都認(rèn)識到了問題,企業(yè)都做出了努力,但產(chǎn)能卻不降反升呢?
      單尚華:去年上半年之前,可以說鋼鐵是利潤非常豐厚的行業(yè),高利潤的行業(yè)要讓企業(yè)自動出局,難度非常大。而當(dāng)面臨虧損或薄利時要容易些,比如去年11月、12月間很多鋼廠自己就停產(chǎn)了,這種情況下就好辦一些。
      中國的企業(yè)行業(yè)觀念要隨著市場變化發(fā)生改變,要認(rèn)識到鋼鐵業(yè)是個基礎(chǔ)原材料行業(yè),而基礎(chǔ)原材料行業(yè)不可能是一個高利潤行業(yè),否則就證明工業(yè)化發(fā)展的水平還不是太高。
      《21世紀(jì)》:你提到資源型布局向市場型布局調(diào)整的難度很大,那如何能推進(jìn)呢?
      單尚華:現(xiàn)在就是要在沿海建大型企業(yè),用市場機(jī)制、政府機(jī)制,以及環(huán)保政策的機(jī)制逐步把內(nèi)地的落后產(chǎn)能淘汰掉,但這需要時間。因?yàn)橐粋鋼企,產(chǎn)能淘汰容易,但其他后果,包括勞動力轉(zhuǎn)移、就業(yè)安排等都有很多難題。
      《21世紀(jì)》:但規(guī)劃中提到要建立退出機(jī)制,這讓人感到有一絲亮點(diǎn)。
      單尚華:制定法律容易、執(zhí)行難。問題的癥結(jié)大家都認(rèn)識到了,但是怎樣淘汰?現(xiàn)在很難說具體的時間表,短期內(nèi)徹底淘汰很難。我們協(xié)會一直在做工作,但是這不能只倚靠協(xié)會,還需要環(huán)保和節(jié)能減排的政策傾斜,乃至行政命令,是多方努力的結(jié)果。
       “現(xiàn)在是聯(lián)合重組的好時期”
      《21世紀(jì)》:本次規(guī)劃中,企業(yè)聯(lián)合重組被視為“振興”鋼鐵行業(yè)的重要路徑,現(xiàn)在的市場情況下,企業(yè)有重組的動力么?
      單尚華:現(xiàn)在是聯(lián)合重組比較好的時期。從宏觀形勢來分析,利潤豐厚時期你去重組別人,困難比較大,現(xiàn)在是困難時期,在虧損、接近虧損或破產(chǎn)時,拉它一把可能容易一點(diǎn)。另外大家也認(rèn)識到,企業(yè)不做大做強(qiáng),想增加競爭力很困難。
      《21世紀(jì)》:規(guī)劃中聯(lián)合重組的思路與過去相比,有什么新意?
      單尚華:現(xiàn)在談聯(lián)合重組,說句老實(shí)話,目的和出發(fā)點(diǎn)不一樣。前幾年不管聯(lián)合重組還是兼并,著眼點(diǎn)都放在擴(kuò)大規(guī)模上,F(xiàn)在大家已經(jīng)意識到,光擴(kuò)大規(guī)模不行,因?yàn)楫a(chǎn)能擴(kuò)張?zhí)罅,要?shí)現(xiàn)真正的聯(lián)合。
      我個人認(rèn)為,河北鋼鐵集團(tuán)的操作算是比較好的。雖然它成立時間最短,離統(tǒng)一規(guī)劃、安排產(chǎn)品上還有一定距離,但是統(tǒng)一銷售、采購、財務(wù)、管理,這個集團(tuán)架構(gòu)還是基本建立起來了。
      《21世紀(jì)》:幾個在建的沿海鋼鐵基地,武鋼防城港、寶鋼湛江港項(xiàng)目都已完成前期工作,首鋼曹妃甸一期項(xiàng)目已經(jīng)建完,二期就等時機(jī)投產(chǎn),什么時候會正式啟動?
      單尚華:根據(jù)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃會適時啟動,但什么時候要國家來掌握。
      我個人的看法,從長遠(yuǎn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移來講,沿海鋼鐵精品基地項(xiàng)目還是要推進(jìn)。
      新廠在一開始不達(dá)產(chǎn)的時候可能成本高一些,但達(dá)產(chǎn)后競爭力肯定高。低能耗,新流程,新觀念,財務(wù)費(fèi)用包括成本運(yùn)作相對較低,質(zhì)量肯定是好,因?yàn)檠b備是世界先進(jìn)的。鋼鐵真正要做強(qiáng),那還是要靠這些新廠。我覺得新廠還是應(yīng)當(dāng)加速建設(shè),不一定要等價格完全回暖。
      出口下滑預(yù)示仍未回暖
      《21世紀(jì)》:你上面提到,鋼鐵業(yè)不是高利潤行業(yè),也就是說這種高利潤是不正常的?
      單尚華:去年上半年的狀況是不正常的,非理性的。第一是礦石的非理性漲價、不考慮長遠(yuǎn)。礦石拼命漲價,鋼廠也只能漲價消化成本,等到下游用戶虧損、微利了,或者被逼無奈找替代用品了,限制生產(chǎn)力發(fā)展了,才發(fā)現(xiàn)反過頭來搬起石頭砸了自己的腳。
      其實(shí)礦石也好,鋼材也好,下游用戶也好,這是一個產(chǎn)業(yè)鏈,該有相互之間成本和利潤的平衡。鋼廠應(yīng)想辦法擴(kuò)大鋼材的用量,這樣才能有發(fā)展前景。
      《21世紀(jì)》:但是國外礦石供應(yīng)商可并不一定希望中國鋼鐵業(yè)回歸理性,否則如何維持礦石的高要價?
      單尚華:礦商一個非理性的表現(xiàn),就是總寄托中國鋼鐵業(yè)回暖,希望需求還很旺盛。事實(shí)上,從鋼鐵工業(yè)的發(fā)展情況來看,中國算是比較好的。日、韓、歐洲可能受沖擊更厲害,因?yàn)樗麄兊母叨酥圃鞓I(yè)如汽車,受的損失最大。
      中國依托4萬億的投資計劃,可能在內(nèi)需上影響不是太大,但看房地產(chǎn)、家電、汽車等主要用鋼行業(yè)的疲軟,鋼鐵需求不可能比2008年增加,能維持2008年的水平就不錯了。
      但是,今年中國鋼材出口會大幅下降。中國鋼材的直接、間接出口占整個鋼材產(chǎn)量的1/4。1月份出口了191萬噸,比去年降了54%,而且那還是9、10月份的合同,F(xiàn)在歐盟幾大鋼廠都縮產(chǎn)30%-40%,還能出去嗎?
      《21世紀(jì)》:所以還是要冷靜看待前段時間的回暖狀況?
      單尚華:要有一個冷靜思考?粗袊摬牡南M(fèi)市場情況,不用看別的,看出口,出口是風(fēng)向標(biāo)。1月份就下降54%,還能叫回暖嗎?1月份鋼鐵出口平均每噸價格1250美元,表明主要是高端產(chǎn)品,所以最受到影響的還是大鋼廠。
      《21世紀(jì)》:鋼鐵調(diào)整振興規(guī)劃里不是提要保住國際市場的份額嗎?
      單尚華:這是努力的方向。但是過去我們面臨反傾銷、反補(bǔ)貼的情況,是因?yàn)閲猱a(chǎn)品價格高,有需求缺口,F(xiàn)在沒有需求,他們自己的鋼廠都壓產(chǎn)30%—40%,還怎么出口?如果我們降價出口,就又開始面臨反傾銷的指控。
    來自:無縫鋼管專營公司 http://www.caryjournal.com  
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