鋼管，無(wú)縫鋼管銷售公司

日前，記者來(lái)到位于德清經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的浙江明賀鋼管有限公司，在生產(chǎn)車間，只見(jiàn)通過(guò)大型環(huán)形爐加熱后，一根根火紅的鋼管依次經(jīng)過(guò)穿孔、定型、切管、檢驗(yàn)等工序，接著被打包送上運(yùn)輸車，而隨著運(yùn)輸車來(lái)到產(chǎn)品車間，記者看到，一根根不同規(guī)格的無(wú)縫鋼管已把車間堆得滿滿的。
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由我國(guó)自主研制的首臺(tái)3．6萬(wàn)噸垂直擠壓機(jī)，7月13日在內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱北方重工）成功擠出第一根合格的厚壁無(wú)縫鋼管，這標(biāo)志著此項(xiàng)目全面熱調(diào)試成功。
 

    據(jù)了解，萬(wàn)噸級(jí)重型裝備是一個(gè)國(guó)家制造能力的標(biāo)志，涉及設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、安裝等諸多難題，屬于“極端制造”領(lǐng)域。目前，世界上只有美國(guó)威曼·高登公司擁有3．15萬(wàn)噸擠壓機(jī)組，而且用了7年時(shí)間建成；加上德國(guó)曼內(nèi)斯曼公司、日本住友公司等幾乎壟斷了世界全部耐高溫高壓厚壁成型材料。

 　繼此前超預(yù)期上調(diào)7月產(chǎn)品出廠價(jià)后,寶鋼又于7月13日宣布,再次上調(diào)了8月份的主要品種出廠鋼價(jià),較7月份價(jià)格每噸上浮了350-500元。鋼廠們相繼跟進(jìn)。

　　在中外鐵礦石談判桌前一直強(qiáng)硬、堅(jiān)持底線的中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)（下稱中鋼協(xié)）秘書(shū)長(zhǎng)單尚華,以及寶鋼談判團(tuán)隊(duì),與篤信中國(guó)鋼市已率先回暖的國(guó)外礦商們各自如何理解。

　　在國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心研究員李佐軍博士看來(lái),這是經(jīng)濟(jì) 學(xué)中“個(gè)體理性”和“集體理性”間矛盾一面的體現(xiàn)。而鋼鐵行業(yè)內(nèi)人士多數(shù)覺(jué)得,要么是寶鋼對(duì)談判失了信心,要么就是這位行業(yè)老大“表現(xiàn)太不像話”的又一佐證。

 　6月19日到7月5日，不過(guò)半個(gè)月時(shí)間，國(guó)務(wù)院總理溫家寶在經(jīng)濟(jì)形勢(shì)調(diào)研中，連續(xù)考察了唐鋼、濟(jì)鋼、太鋼三家鋼企，指出必須淘汰落后產(chǎn)能、加快兼并重組。頻率之高、關(guān)切之重，在其任職總理以來(lái)，也屬罕見(jiàn)。
 
　　鋼鐵業(yè)兼并重組這出大戲，已經(jīng)唱了多年，但產(chǎn)能逐年龐大、聯(lián)合重組效果清淡，也是有目共睹的事實(shí)。工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)楊學(xué)山于6月15日表示，為引導(dǎo)和規(guī)范鋼鐵企業(yè)的重大兼并重組行為，工信部正在研究制定《鋼鐵企業(yè)兼并重組條例》。

　　本報(bào)記者也從工信部原材料司相關(guān)負(fù)責(zé)人處了解到，工信部目前正展開(kāi)調(diào)研，對(duì)鋼鐵企業(yè)“兼并重組”和“淘汰落后”這一對(duì)相生相伴的命題，研究制定相關(guān)條例細(xì)則，將于今年底前出臺(tái)。

    據(jù)路透社網(wǎng)站7月17日消息，從澳大利亞運(yùn)送鐵礦石現(xiàn)貨至中國(guó)的船運(yùn)訂單近期激增，但上周卻驟減。而巴西的船運(yùn)訂單則暴增，且印度的現(xiàn)貨價(jià)格也大漲，暗示來(lái)自中國(guó)的需求并沒(méi)有減弱。經(jīng)濟(jì)分析師預(yù)測(cè)，中國(guó)的鐵礦石進(jìn)口7月可能會(huì)放緩，因?yàn)橹袊?guó)庫(kù)存高企，且持續(xù)的礦業(yè)和鋼鐵公司調(diào)查也將產(chǎn)生負(fù)面影響。

        上半年，寶鋼股份鋼管廠通過(guò)對(duì)環(huán)形爐換熱器進(jìn)行綜合改造等措施，使噸鋼煤氣消耗不斷下降。在鋼管廠高合金鋼生產(chǎn)比例上升15%的情況下，6月份環(huán)形爐煤氣消耗比改造前下降18%，半年節(jié)能500萬(wàn)元，超出改造預(yù)期目標(biāo)。
    鋼管廠環(huán)形爐投產(chǎn)以來(lái)一直采用德國(guó)提供的順流式換熱器技術(shù)。近年來(lái)隨著產(chǎn)能的提升、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，以及合金比例的大幅上升，原有的高能耗已不能滿足生產(chǎn)需求。去年，鋼管廠抓住140機(jī)組深度改造有利時(shí)機(jī)，同步實(shí)施了環(huán)形爐改造。在寶鋼工程技術(shù)公司、寶檢公司的支持下，設(shè)計(jì)、施工人員加強(qiáng)協(xié)作，克服立體交叉作業(yè)、施工空間小、工作量大、時(shí)間緊等各種困難，成功對(duì)管道、爐頂、換熱器進(jìn)行了全套更新。
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　　高舉資產(chǎn)重組大旗 整合效應(yīng)顯現(xiàn)有待時(shí)日

　　在完成對(duì)原攀鋼系旗下攀渝鈦業(yè)和長(zhǎng)城股份兩上市公司的吸收合并后，攀鋼鋼釩開(kāi)始了資產(chǎn)整合新動(dòng)作，7月15日，公司表示擬以約143億元的凈資產(chǎn)對(duì)旗下攀枝花鋼釩有限公司、成都鋼釩有限公司、江油長(zhǎng)城特殊鋼有限公司三家全資子公司進(jìn)行增資擴(kuò)股。

　　上述三家全資子公司于六月底剛剛注冊(cè)成立，主要目的就是為了裝入攀鋼鋼釩和攀鋼集團(tuán)在相應(yīng)各地的資產(chǎn)，保證各地生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的順利完成。

　　從目前方案來(lái)看，主要是將攀鋼鋼釩攀枝花地區(qū)的煉鐵廠、煉鋼廠等資產(chǎn)，以及攀鋼集團(tuán)北海特種鐵合金公司、成都板材公司等公司的股權(quán)增資注入攀枝花鋼釩；將攀鋼鋼釩成都地區(qū)的煉鐵廠、轉(zhuǎn)爐煉鋼廠和銷售部等資產(chǎn)，以及攀成伊紅石油鋼管公司和剛于5月份與梅塞爾格里斯海姆投資公司合資組建的成都成鋼梅賽爾氣體產(chǎn)品公司等公司的股權(quán)增資注入成都鋼釩；將攀鋼鋼釩江油地區(qū)的連軋棒材廠、供應(yīng)部等資產(chǎn)，以及四川長(zhǎng)城鋼管公司和北京長(zhǎng)興凱達(dá)復(fù)合材料科技發(fā)展公司等公司的股權(quán)增資注入江油特鋼。

    7月13日，在內(nèi)蒙古包頭市，一根合格的厚壁無(wú)縫鋼管通過(guò)3.6萬(wàn)噸垂直擠壓機(jī)被成功擠出。 由我國(guó)自主研制的首臺(tái)3.6萬(wàn)噸垂直擠壓機(jī)，7月13日在內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團(tuán)有限公司成功擠出第一根合格的厚壁無(wú)縫鋼管，這標(biāo)志著此項(xiàng)目全面熱調(diào)試成功。

    歐盟計(jì)劃對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的鋼管和鑄鐵管停止征收反傾銷稅，持續(xù)6個(gè)月的臨時(shí)反傾銷稅率在15%-25%。該計(jì)劃將在7月28日各國(guó)貿(mào)易官員的會(huì)議上提出。

    歐委會(huì)此決定希望消除歐盟和中國(guó)間的貿(mào)易緊張局勢(shì)。歐盟在今年4月份對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的、主要用在建筑上的某些無(wú)縫鋼管和鑄鐵管征收反傾銷稅，歐盟生產(chǎn)廠家指控中國(guó)限制原料出口及降低國(guó)內(nèi)成本，這給國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)提供了不公平競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。