對于無錫柯馬機(jī)械有限公司總經(jīng)理孫建新來說，今天（4月7日）將是他非常重要的一天，沃爾沃的采購經(jīng)理將會(huì)到他的工廠考察。根據(jù)議程安排，整個(gè)考察期間將會(huì)涉及到鋼材價(jià)格等事宜，為了留給這位客人一個(gè)深刻的印象，他還在昨天特意去理了發(fā)，但理不清的是最近的鐵礦石提價(jià)沖擊波。
機(jī)械供應(yīng)商擔(dān)憂鋼價(jià)
“若價(jià)格大幅上漲，我們的鋼材供應(yīng)商勢必會(huì)提出漲價(jià)要求，而我的客戶是否能夠接受這樣的漲幅，我心里想都不敢想。”孫建新對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，“我們希望能夠與沃爾沃這樣的全球知名跨國公司建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，而價(jià)格往往會(huì)成為制約這種關(guān)系的一個(gè)非常關(guān)鍵的因素。尤其是出口到海外的產(chǎn)品，他們看重的就是比在該國采購更有競爭優(yōu)勢的中國價(jià)格。”
為了能建立與沃爾沃的良好合作伙伴關(guān)系，孫建新和他的團(tuán)隊(duì)用“隨叫隨到”來形容他們對沃爾沃的付出。但價(jià)格問題卻是孫建新和他的團(tuán)隊(duì)一直擔(dān)心的，“我們和沃爾沃的價(jià)格是在2009年7月份商定的，當(dāng)時(shí)鋼材中厚板的單價(jià)每噸在3200元，如今卻漲到了4300元。我們一直都在考慮是否向沃爾沃提價(jià)。”
另外一件事情卻使他們猶豫不決。無錫柯馬機(jī)械公司銷售負(fù)責(zé)人閔棟梁告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，在去年年底的時(shí)候，他們的另外一個(gè)客戶——世界礦山機(jī)械巨頭山特維克要求他們降價(jià)，稱隨著人民幣的升值，山特維克在中國的采購越來越?jīng)]有成本優(yōu)勢，“我們經(jīng)過好幾輪艱辛的談判，向山特維克采購人員出示了大量關(guān)于鐵礦石漲價(jià)導(dǎo)致鋼材價(jià)格上漲的憑據(jù)，最后才得以維持原來的價(jià)格。”
閔棟梁在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)直搖頭，“這些鐵礦石巨頭們真想要了中國機(jī)械供應(yīng)商的命”，語氣中帶著幾分無奈。
有了山特維克的那次談判經(jīng)驗(yàn)，孫建新不僅沒有向沃爾沃提出漲價(jià)的要求，也一直沒敢向其他的幾個(gè)重量級(jí)客戶——世界壓路機(jī)巨頭寶馬格、起重機(jī)巨頭德馬格提出漲價(jià)要求。
“目前需求都不大，山特維克每月需求才200噸，沃爾沃有些產(chǎn)品還處在做樣品階段，在訂單尚未大批量生產(chǎn)之前，我們暫時(shí)不考慮提價(jià)。”閔棟梁告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。
對于如何消化上游供應(yīng)商漲價(jià)帶來的成本壓力，閔表示一方面優(yōu)化內(nèi)部加工流程，另外一方面只能靠縮減不足5%的微薄利潤來維持，“靠后者，長此以往不是個(gè)辦法。”
中國供應(yīng)商暫未提價(jià)
山特維克中國公司鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目采購負(fù)責(zé)人李耿向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》證實(shí)，目前尚沒有接到供應(yīng)商的漲價(jià)請求。不少企業(yè)在去年年底的時(shí)候囤積了一定量的安全庫存，加之一季度訂單不多，在市場上購買鋼材的量不大，“這也是一些供應(yīng)商挺過一季度的原因之一。”
一位奧地利中國采購事務(wù)負(fù)責(zé)人向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》表示，他們的中國供應(yīng)商也沒有發(fā)出提價(jià)的申請。
寶馬格中國工程機(jī)械公司采購人員朱衛(wèi)剛昨日 （4月6日）在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，他們還沒有接到中國供應(yīng)商的正式漲價(jià)請求，有些只是試探性地提了一下，但都沒有書面提出。“大家都在靜觀事態(tài)發(fā)展，對于長期合作伙伴而言，除非迫不得已，一般是不會(huì)向客戶提出漲價(jià)請求的。”這位采購人員對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。
鋼材庫存仍處高位
作為占鋼鐵原材料40%左右的鐵礦石，其價(jià)格的大幅上揚(yáng)對鋼材價(jià)格形成明顯的影響，而寶鋼等依靠進(jìn)口設(shè)備煉鋼的企業(yè)，則主要依賴進(jìn)口鐵礦石。
以寶鋼鋼材銷售為主的無錫穎曄鋼鐵有限公司銷售負(fù)責(zé)人祁偉告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，他們銷售較多的4～8毫米的卷板，從去年11月份到現(xiàn)在每噸已經(jīng)上漲了1100元，但市場需求的增長卻并不大，在2009年的時(shí)候，他們?nèi)甑陌踩珟齑媪吭?500萬噸左右，隨著全球經(jīng)濟(jì)形勢的復(fù)蘇和國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢的好轉(zhuǎn)，他們將今年的安全庫存量設(shè)在了1900萬噸，“如果鋼材價(jià)格繼續(xù)上揚(yáng)，我們將減少庫存量，以保持足夠的現(xiàn)金流，用做期貨的方式來規(guī)避鋼材價(jià)格大幅上漲帶來的庫存風(fēng)險(xiǎn)。”
祁偉向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》列舉了這樣一個(gè)實(shí)例，早在2008年上半年的時(shí)候，鋼材價(jià)格曾高漲到每噸6000元，不少經(jīng)銷商擔(dān)心鋼材價(jià)格繼續(xù)上漲，大量囤積庫存，結(jié)果到2008年下半年的時(shí)候，卻跌到了每噸3000元，“不少鋼材經(jīng)銷商倒在了那次價(jià)格震蕩中。”
美林銀行近日對國內(nèi)40家大型企業(yè)的調(diào)查結(jié)果顯示，約有1/4的企業(yè)提到其鋼材庫存目前處在高位，而2010年中國鋼材需求增長預(yù)測為8.5%，實(shí)際采購量可能會(huì)低于需求量。